Slovenčina
Pripravovaná modernizácia železničnej trate medzi Bratislavou, Dunajskou Stredou a Komárnom prináša spor o budúcnosť zastávky Rovinka. Podľa aktuálneho zámeru má byť zastávka zrušená a cestujúci z Rovinky by mali využívať najmä stanicu Nové Košariská v Dunajskej Lužnej. Obec s takýmto riešením nesúhlasí.
Dôležité je, že o zrušení zastávky ešte nie je definitívne rozhodnuté. Projekt s názvom Zvýšenie priepustnosti trate Bratislava – Dunajská Streda – Komárno je aktuálne v procese posudzovania vplyvov na životné prostredie. Konanie eviduje aj Ministerstvo životného prostredia.
Rovinka už rokovala s ministerstvom aj železnicami
Situácia sa posunula v utorok 11. augusta, keď sa starosta Rovinky Tomáš Káčer a obecný poslanec Valér Ferko stretli so zástupcami Ministerstva dopravy SR a železníc. Samospráva na rokovaní zopakovala, že odmieta nielen samotné zrušenie zastávky, ale aj jej nahradenie stanicou Nové Košariská.
Obec argumentuje predovšetkým rastom počtu obyvateľov. Rovinka má podľa samosprávy viac ako 6 500 obyvateľov s trvalým pobytom a ďalšie tisíce ľudí v nej žijú bez prihlásenia. Obec zároveň tvrdí, že od obdobia, z ktorého vychádzajú niektoré podklady modernizačného projektu, sa počet obyvateľov približne strojnásobil.
Samospráva preto nesúhlasí s tým, aby sa budúcnosť zastávky posudzovala iba podľa jej dnešného využitia a technického stavu. Argumentuje aj pripravovaným ďalším rozvojom obce a rastúcou potrebou verejnej dopravy smerom do Bratislavy.
Nechcú dnešnú zastávku iba zakonzervovať
Rovinka nežiada len zachovanie súčasného stavu. Obec chce, aby sa v rámci prípravy projektu posúdila modernizácia zastávky na dnešnom mieste alebo jej prípadné premiestnenie na vhodnejšie miesto v rámci obce.
Požiadavky zahŕňajú bezbariérové nástupištia, osvetlenie a prístrešky, bezpečný prístup pre chodcov a cyklistov, miesta na odstavenie bicyklov a áut aj lepšie prepojenie s autobusovou a miestnou dopravou. Obec pripravuje aj cyklistické prepojenie hrádze so železničnou zastávkou cez Okružnú a Železničnú ulicu.
Podľa vedenia Rovinky môže byť jedným z dôvodov dnešného nižšieho využívania zastávky práve jej slabá dostupnosť a zanedbaný stav. Obec preto požaduje nové posúdenie potenciálneho počtu cestujúcich po modernizácii trate a zlepšení prístupu k zastávke.
Obec vstúpi do procesu EIA a spustila petíciu
Ďalší boj o zastávku sa bude odohrávať aj v povoľovacom procese. Rovinka oznámila, že Ministerstvu životného prostredia predloží zásadné pripomienky k pripravovanej modernizácii a bude požadovať plnohodnotné posúdenie variantu, pri ktorom zastávka zostane zachovaná.
Samospráva zároveň spustila petíciu za zachovanie železničnej zastávky Rovinka. Jej cieľom je podporiť požiadavku, aby zastávka nebola zrušená ani nahradená stanicou v susednej obci, ale stala sa súčasťou modernizovanej trate.
Ide o tú istú trať, ktorú využíva aj Šamorín
Pre obyvateľov Šamorína je vývoj v Rovinke zaujímavý aj v širšom kontexte pripravovanej modernizácie celej trate Bratislava – Dunajská Streda – Komárno. Rovnaký projekt má v budúcnosti zvýšiť kapacitu a zlepšiť parametre železnice na Žitnom ostrove. Práve počas jeho prípravy sa rozhoduje nielen o technickom riešení trate, ale aj o podobe jednotlivých zastávok a staníc.
Spor o Rovinku zároveň ukazuje, že súčasný návrh ešte nemusí byť konečnou podobou projektu. Samospráva chce svoje požiadavky presadzovať v procese EIA aj pri ďalších rokovaniach s ministerstvom a železnicami.